Toyota a remporté la 94ᵉ édition des 24 Heures du Mans ce dimanche 14 juin, sur le Circuit de la Sarthe. La TR010 Hybrid n°7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries a devancé la BMW n°20 de 10 secondes et 913 millièmes au terme d’un final haletant. Le constructeur japonais met fin à trois ans de domination Ferrari.
L’essentiel
- La Toyota TR010 Hybrid n°7 s’impose après 381 tours de course
- La BMW n°20 termine 2ᵉ à 10 »913, la Toyota n°8 complète le podium
- 6ᵉ victoire de Toyota au Mans, à égalité avec Bentley au palmarès
- 350 105 spectateurs sur le week-end, un record selon l’organisateur
Après vingt-quatre heures de course et 381 tours, la Toyota n°7 a franchi la ligne d’arrivée ce dimanche peu après 16 heures. Elle devance la BMW M Hybrid V8 n°20 de Robin Frijns, René Rast et Sheldon van der Linde pour 10 secondes et 913 millièmes seulement.
L’autre Toyota d’usine, la n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, complète le podium. La Cadillac n°12 et la meilleure Ferrari 499P, la n°51, suivent aux 4ᵉ et 5ᵉ places.
Pour Toyota, c’est une renaissance. Le constructeur n’avait plus triomphé dans la Sarthe depuis 2022. Ce sixième succès le hisse à la hauteur de Bentley au palmarès de l’épreuve.
Toyota met fin au règne de Ferrari
Vainqueurs des trois dernières éditions, les Ferrari 499P n’ont jamais réussi à mener cette cuvée 2026. Pénalités, tête-à-queue et un long arrêt au stand pour la n°50 ont compromis les chances italiennes dès la première nuit.
La bataille pour le gain de l’épreuve s’est jouée à trois, entre Toyota, BMW et Cadillac. La Cadillac n°12 a longtemps occupé la tête avant de reculer dans la matinée.
Le scénario a aussi été cruel pour Sébastien Bourdais. L’enfant du pays a vu sa Cadillac n°38 trahie par sa direction assistée vers 4 h 20, synonyme d’abandon. Plus tôt dans la journée, la Toyota pointait déjà en tête à l’approche de l’arrivée.
Un final parmi les plus serrés de l’histoire
Dans les dernières heures, les deux Toyota ont roulé de concert pour déposer la Cadillac, avant que la n°7 ne s’impose au bout d’un duel à distance avec la BMW n°20. L’écart final, inférieur à onze secondes, est l’un des plus minces jamais vus à l’arrivée du Mans, selon l’organisateur.
Pour Mike Conway et Kamui Kobayashi, il s’agit d’un deuxième sacre dans la Sarthe après 2021. Nyck de Vries, lui, découvre la victoire au Mans. Le meilleur tour en course revient à Ryo Hirakawa, en 3’25 »041.
Dans les autres catégories, Inter Europol Competition s’est imposé en LMP2 et la Corvette n°33 de TF Sport en LMGT3. Côté tricolore, Peugeot a terminé 11ᵉ et 12ᵉ pour les 100 ans de sa première participation, tandis que Genesis a vécu des débuts compliqués pour sa grande première sur le circuit.
À retenir
- Toyota n°7 vainqueur des 24 Heures du Mans 2026
- BMW n°20 deuxième à moins de onze secondes
- Fin de trois ans de domination Ferrari
