MAXUS T60 : le nouveau pick-up arrive à 46 480 euros en France

MAXUS lance en France son pick-up T60, avec transmission intégrale et blocage de différentiel, une charge utile de plus d'une tonne, dès 46 480 euros TTC.

Stéphane Larue
Par
Stéphane Larue
Stéphane Larue est journaliste et éditeur indépendant spécialisé dans l actualité des médias, du divertissement et de la culture numérique. Fondateur du site stephanelarue.com, il assure...
3 min de lecture
MAXUS T60 : le nouveau pick-up arrive à 46 480 euros en France

À retenir

  • Le pick-up MAXUS T60 est disponible à la commande en France à partir de 46 480 euros TTC
  • Il embarque un diesel 2.0 turbo de 163 ch associé à une boîte automatique ZF à 8 rapports
  • Sa transmission intégrale BorgWarner et son blocage de différentiel arrière visent les terrains difficiles
  • Les premières livraisons clients sont annoncées pour janvier 2027
Au sommaire
  1. Un diesel de 163 chevaux couplé à une boîte automatique à 8 rapports
  2. Transmission BorgWarner et blocage de différentiel pour le tout-terrain
  3. Plus d’une tonne de charge utile et 3,5 tonnes de remorquage
  4. 46 480 euros, livraisons attendues en janvier 2027

Le constructeur MAXUS élargit sa gamme de pick-up en France avec le T60, un modèle diesel à quatre roues motrices positionné face aux références du segment.

Publicite

Un diesel de 163 chevaux couplé à une boîte automatique à 8 rapports

Le T60 reprend un bloc 2.0 turbo diesel de 120 kW, soit 163 chevaux, qui délivre 400 Nm de couple entre 1 500 et 2 400 tr/min.

Il est associé à une boîte automatique ZF à huit rapports et propose trois modes de conduite, Eco, Normal et Power. La consommation mixte homologuée WLTP s’établit à 8,8 l/100 km, pour 231 g/km de CO2.

Transmission BorgWarner et blocage de différentiel pour le tout-terrain

La transmission intégrale BorgWarner à commande manuelle propose trois modes : 2H, 4H et 4L. En mode 4L, le couple transmis aux roues est multiplié par 2,64.

Un blocage de différentiel arrière équipe le véhicule de série. Avec 220 mm de garde au sol, un angle d’attaque de 29° et un franchissement à gué jusqu’à 550 mm, le T60 cible les usages professionnels sur terrains difficiles.

Publicite

Plus d’une tonne de charge utile et 3,5 tonnes de remorquage

La charge utile maximale dépasse 1 000 kg, en cours d’homologation pour la version française quatre places. La capacité de remorquage atteint jusqu’à 3 500 kg.

La benne mesure 1 585 mm de long, 1 510 mm de large et 530 mm de haut. Un hard-top, un couvre-benne ou un plancher coulissant figurent parmi les accessoires proposés.

46 480 euros, livraisons attendues en janvier 2027

Côté équipement, l’habitacle quatre places reçoit des sièges avant électriques et chauffants, un volant chauffant et une sellerie cuir. Un écran central de 12,8 pouces gère Apple CarPlay et Android Auto sans fil, complété par un combiné d’instrumentation numérique de 8 pouces.

Le MAXUS T60 est disponible à la commande à partir de 46 480 euros TTC, pour des premières livraisons attendues en janvier 2027.

Publicite

À la une

  1. MusiqueAya Nakamura reçoit le prix Billboard « Artiste-Entrepreneur »
  2. MusiqueCéline Dion : la vraie raison de ses 45 minutes de retard à Nanterre
  3. ActusÉlysée : une femme armée d’un tournevis agresse un policier
  4. PeopleL’amour vu du pré : Océane a retrouvé l’amour grâce à ses crêpes
Publicité
Partager cet article
Suivre :
Stéphane Larue est journaliste et éditeur indépendant spécialisé dans l actualité des médias, du divertissement et de la culture numérique. Fondateur du site stephanelarue.com, il assure une veille quotidienne sur les sujets d information générale, en s appuyant sur les sources officielles et les communiqués de presse. Il publie également des analyses, des interviews et des sélections éditoriales à destination d un large public.