Grève RATP : métro et RER franciliens annoncés normaux mardi, préavis dès lundi 19 h

Mise à jour, lundi 28 septembre à 22 h 09 : la RATP a publié ses prévisions pour les bus et les tramways : le trafic devrait être normal ou quasi normal sur l’ensemble des lignes de bus et de tram mardi, comme sur le métro et sur les RER A et B, selon la page d’information de la régie, mise à jour à 17 heures. Côté SNCF, le RER C est annoncé à 3 trains sur 4, comme le RER E.

Mise à jour, lundi 28 septembre à 19 h 20 : SNCF Transilien a publié en fin d’après-midi le détail de ses prévisions pour mardi. Le RER D est annoncé à 1 train sur 2 entre Creil et Corbeil-Essonnes et entre Melun et Goussainville, à 1 train sur 3 entre Corbeil-Essonnes et Juvisy ; le RER E à 3 trains sur 4 ; la ligne V à 2 trains sur 3 ; la ligne R à 1 train sur 3 aux heures de pointe, de 4 h 45 à 11 heures puis de 16 heures à 21 heures entre Paris-Gare de Lyon et Montargis, selon la page d’information voyageurs de Transilien. L’opérateur invite les voyageurs de ces cinq lignes à limiter leurs déplacements mardi et à privilégier le télétravail. Les horaires définitifs sont consultables depuis 17 heures dans le moteur de recherche et sur les écrans de départ.

Mise à jour, lundi 28 septembre à 13 h 14 : le cortège parisien de la journée d’action partira à 14 heures de la place de la République pour rejoindre la Nation par la Bastille, selon les lieux et horaires publiés par la CGT. Les stations de métro situées sur ce trajet peuvent être fermées mardi après-midi à la demande de la préfecture de police : la décision se prend le jour même, en fonction de l’avancée du défilé.

La RATP table sur un trafic normal mardi 29 septembre sur l’ensemble de ses lignes de métro et sur les portions franciliennes des RER A et B, alors qu’un préavis de grève sans date de fin court sur son réseau depuis la veille au soir.

Le décalage entre les deux informations n’est pas une contradiction. Un préavis ouvre une possibilité de grève, il ne mesure pas le nombre d’agents qui la suivront.

La CGT-RATP réclame une prime carburant de 600 euros pour tous les agents

Le préavis a été déposé le 22 septembre par la CGT-RATP, premier syndicat de l’entreprise. Il prend effet le lundi 28 septembre à 19 heures et ne comporte aucune date de fin.

Le syndicat réclame une prime carburant de 600 euros versée à tous les agents, la revalorisation de l’indemnité de déplacement des personnels de nuit, et la réouverture des négociations annuelles obligatoires sur les salaires.

La démarche suit une alarme sociale déposée le 16 septembre, procédure interne qui oblige la direction à recevoir les représentants du personnel avant tout conflit. Elle n’a pas abouti.

Le RER D et la ligne R sont les deux lignes les plus touchées mardi

Les prévisions communiquées dimanche par les deux opérateurs dessinent un réseau presque complet, avec cinq exceptions. Voici ce qui est annoncé pour la journée de mardi.

Le RER D, qui relie Creil à Malesherbes par Paris, et la ligne R, entre la gare de Lyon, Montargis et Montereau, sont les deux axes sur lesquels la SNCF annonce le service le plus dégradé.

Une zone reste en revanche muette. Les prévisions diffusées dimanche portent sur le métro et les RER : elles ne disent rien des bus et des tramways, que le préavis de la CGT-RATP couvre pourtant aussi. Les usagers de bus n’auront donc de visibilité que lundi après-midi.

Les prévisions ligne par ligne sont publiées lundi à partir de 17 heures

Les chiffres définitifs, gare par gare et branche par branche, ne sont pas encore connus. La RATP et la SNCF les diffusent lundi 28 septembre, à partir de 17 heures, sur leurs sites et dans leurs applications.

Cette publication de la veille n’est pas une estimation au doigt mouillé. Dans les transports, la loi du 21 août 2007 oblige chaque agent à se déclarer gréviste 48 heures avant le début du mouvement : l’entreprise connaît donc ses effectifs avant de communiquer.

Un point échappe toutefois à ces prévisions : la soirée du lundi. Le préavis s’ouvre à 19 heures, alors que les prévisions publiées l’après-midi portent sur la journée du mardi.

Pour un trajet du lundi soir, la seule information fiable reste donc l’état du trafic en direct, consultable sur le site et l’application de la RATP. Les voyageurs concernés par les cinq lignes signalées, eux, ont intérêt à vérifier deux fois : lundi en fin d’après-midi pour la prévision, puis mardi matin pour l’écart entre l’annonce et le trafic réel.

Un préavis sans date de fin peut être reconduit après mardi

L’absence de date de fin change la nature du mouvement. Le préavis couvre les jours suivants sans nouveau dépôt, ce qui laisse la CGT-RATP libre de prolonger la grève après le mardi si les négociations ne reprennent pas.

Concrètement, cela signifie qu’un trafic normal mardi ne dit rien du mercredi. Chaque soirée, un nouveau point de trafic est publié pour le lendemain.

La date du 29 septembre n’a pas été choisie au hasard. Huit organisations de la fonction publique — CGT, FO, CFDT, UNSA, FSU, Solidaires, CFE-CGC et FA-FP — appellent ce jour-là à une journée d’action sur les rémunérations, à quelques jours de l’examen du budget. Elles ont recensé 155 rassemblements dans 95 départements pour mardi.

La grève de la RATP se greffe sur cette date, mais elle porte ses propres revendications d’entreprise. C’est ce qui explique qu’elle commence la veille, et qu’elle puisse durer plus longtemps.

Les trois dates de grève annoncées début septembre sont rappelées dans notre article sur les préavis RATP des 10, 18 et 29 septembre.

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