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14 nov.
A13 fermée vers la Normandie : le transit devient interdit dans neuf communesAuto / MobilitéImage d’illustration générée par IA

A13 fermée vers la Normandie : le transit devient interdit dans neuf communes

Dès lundi, l'A13 ferme vers la province jusqu'à fin août 2027. Les communes autour du tunnel de Saint-Cloud interdisent la traversée sans arrêt, deux déviations sont proposées.

Journaliste — Publié le
6 min de lecture

À retenir

  • Dès le lundi 16 novembre 2026, l’A13 ferme vers la province entre le périphérique et Vaucresson, jusqu’au mardi 31 août 2027.
  • Neuf communes des Hauts-de-Seine et des Yvelines interdisent la traversée sans arrêt aux véhicules qui ne font que passer.
  • Deux déviations officielles : par le nord via la RN13 et l’A14, par le sud via la RD910 et la RN118.
  • En juillet et août 2027, l’autoroute sera coupée dans les deux sens pour des travaux sur le viaduc de Saint-Cloud.
Au sommaire
  1. Neuf communes ferment leurs rues au trafic de transit
  2. Quelles déviations prendre pour rejoindre l’ouest ?
  3. Le ministère renforce bus et trains à l’ouest de Paris
  4. Pourquoi le tunnel de Saint-Cloud ferme-t-il neuf mois ?
  5. L’été 2027 coupera l’A13 dans les deux sens

Les automobilistes qui quittent Paris par l’ouest perdent l’A13 à partir du lundi 16 novembre 2026. Le tube nord du tunnel de Saint-Cloud, emprunté par environ 80 000 véhicules par jour, ferme jour et nuit dans le sens Paris-province pour neuf mois et demi de travaux.

Pour éviter que le trafic dévié n’envahisse les rues voisines, une zone de circulation restreinte couvre neuf communes. Le sens province-Paris reste ouvert jusqu’à l’été 2027.

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Neuf communes ferment leurs rues au trafic de transit

La zone concerne Boulogne-Billancourt, Saint-Cloud, Sèvres, Meudon, Garches, Vaucresson, Ville-d’Avray, Marnes-la-Coquette et La Celle-Saint-Cloud. Elle vise les conducteurs qui traversent ces villes sans s’y arrêter.

Un trajet qui part de la zone ou qui y arrive reste autorisé : habitants, visiteurs et professionnels peuvent circuler. À La Celle-Saint-Cloud, tout le territoire communal est concerné, sauf la RD307 et le carrefour des RD182 et RD184, selon la mairie de La Celle-Saint-Cloud.

Le tableau ci-dessous résume ce qui est permis selon votre trajet.

Votre trajetDans la zone
Domicile situé dans la zoneAutorisé
Rendez-vous, travail, livraison sur placeAutorisé
Traversée sans arrêt vers l’ouestInterdit
RD307 à La Celle-Saint-CloudHors restriction

Quelles déviations prendre pour rejoindre l’ouest ?

Deux itinéraires officiels remplacent l’A13 entre le périphérique et Vaucresson, d’après Bison Futé.

  1. Itinéraire nord : prendre la RN13 puis l’A14, qui rejoint l’A13 près d’Orgeval.
  2. Itinéraire sud : suivre la RD910 jusqu’au pont de Sèvres, puis la RN118.
  3. Depuis la RN118, gagner l’A86 vers Versailles, la RN12 vers Dreux ou l’A12.
  4. Consulter Sytadin ou l’application Île-de-France Mobilités avant de partir, notamment aux heures de pointe du soir.

L’A14 devient gratuite entre La Défense et Orgeval du lundi au vendredi, hors jours fériés, dans le sens Paris-province, pour les voitures, les deux-roues et les utilitaires légers. Le week-end, le péage reste dû. Le sens Normandie-Paris sera gratuit en semaine du lundi 28 juin au mardi 31 août 2027.

Pour le tunnel A86 Duplex, une adaptation des tarifs reste en discussion.

Le ministère renforce bus et trains à l’ouest de Paris

Le ministère de la Transition écologique annonce cinq bus express supplémentaires aux heures de pointe sur les lignes 7820, 7821 et 7822. Les lignes 7815 et 5117 passent plus souvent.

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Côté rail, le RER C et les lignes Transilien L, N, J et U sont mises à contribution. Le ministère recommande aussi le télétravail, le covoiturage et le décalage des horaires.

Le report vers le train commence par un test : la grève SNCF prévue mardi par trois syndicats pourrait perturber ces lignes dès la première semaine de fermeture.

Pourquoi le tunnel de Saint-Cloud ferme-t-il neuf mois ?

Construit dans les années 1930, le tube nord n’est pas en béton armé. Des inspections menées en 2024 et 2025 ont relevé une déformation lente de la voûte.

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Le chantier consiste à couler une nouvelle coque en béton armé sur 72 mètres à l’intérieur de l’ouvrage, pour 35 millions d’euros. Le calendrier a été avancé pour permettre le passage, en 2027, du tunnelier de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express sous l’autoroute.

« Les prochains mois seront difficiles pour les usagers franciliens », a reconnu le ministre des Transports Philippe Tabarot, cité par France 3 Paris Île-de-France. Il évoque une aggravation des fissures.

L’été 2027 coupera l’A13 dans les deux sens

En juillet et août 2027, des travaux sur le viaduc de Saint-Cloud imposeront une fermeture totale de l’A13, y compris vers Paris.

La réouverture du sens Paris-province est attendue à la fin du mois d’août 2027. D’ici là, un comité de suivi doit mesurer l’effet des déviations et de la zone de circulation restreinte sur les communes riveraines.

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