À retenir
- Prévenus le mardi 27 octobre, les 203 passagers du MV Odyssey ont eu sept heures pour quitter le navire à Sihanoukville, au Cambodge.
- Villa Vie Residences, l’exploitant américain, a suspendu les opérations du paquebot en mettant en cause la flambée du coût du carburant.
- Le directeur général de l’entreprise annonce une demande de protection au titre du Chapter 11, la procédure américaine des faillites.
- La compagnie dit chercher des logements provisoires à terre mais ne s’engage pas à payer les vols internationaux de retour.
Au sommaire
Les 203 passagers du MV Odyssey ont appris le mardi 27 octobre qu’ils devaient quitter le navire, à quai dans le port de Sihanoukville, au Cambodge. Villa Vie Residences, la société américaine qui l’exploite, leur a laissé sept heures pour débarquer avec leurs affaires.
Beaucoup vivaient à bord. L’exploitant proposait des droits de séjour de longue durée à bord, au fil d’un tour du monde continu parti de Belfast, en Irlande du Nord, en 2024.
Le coût du carburant fait suspendre l’exploitation du MV Odyssey
Villa Vie Residences justifie la suspension des opérations du navire par une hausse du prix du carburant que son modèle économique ne peut plus absorber. Aucune date de reprise du voyage n’a été communiquée.
Son directeur général a indiqué à CBS News que la société prévoyait de demander la protection du Chapter 11.
La hausse des prix de l’énergie touche aussi les consommateurs à terre, comme le montre en France la bataille du prix du gazole entre Pouyanné et Leclerc.
Entre 90 000 et 800 000 euros versés pour une cabine à bord
D’après le Journal du Geek, les résidents avaient payé entre 90 000 et 800 000 euros selon la cabine choisie.
Le tour du monde prévu devait s’étendre sur trois ans et demi de navigation. Il s’interrompt au bout de deux ans, en Asie du Sud-Est.
Ce tableau reprend les étapes connues du voyage, du départ jusqu’à l’annonce d’une demande de Chapter 11.
Votre argent, vos droitsVersement retraite novembre 2026 : Agirc-Arrco le lundi 2, Cnav le lundi 9 novembre→| Date | Étape |
|---|---|
| 2024 | Départ de Belfast |
| Mardi 27 octobre 2026 | Résidents prévenus, sept heures pour partir |
| À venir | Demande de Chapter 11 annoncée |
Villa Vie promet un hébergement provisoire à Sihanoukville, pas les vols de retour
La compagnie dit travailler avec les résidents pour organiser le débarquement et trouver des solutions de logement provisoires à terre. Elle propose aussi une assistance sur place.
Elle ne s’est pas engagée à financer les billets d’avion internationaux pour rentrer, ce qui laisse ce coût aux passagers qui veulent regagner leur pays.
Le Chapter 11 décidera du sort du navire et des sommes payées
Une procédure de Chapter 11 se déroule devant un tribunal américain des faillites. L’entreprise y présente un plan de réorganisation de ses dettes, soumis à ses créanciers.
Le dépôt de la demande annoncée par Villa Vie Residences ouvrira cette étape, dont dépendent l’avenir du MV Odyssey et le traitement des contrats de long séjour.
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