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Emmanuel Macron annonce une baisse des prix à la pompe à partir du 1er novembre. Interrogé par Hugo Travers (HugoDécrypte) mercredi 28 octobre, le président met cette baisse au crédit du plafond de prix négocié avec TotalEnergies. Il n’a pas donné de montant précis.
Pas de prix imposé aux distributeurs
Le chef de l’État refuse un plafonnement fixé par l’administration. Selon lui, cela reviendrait à faire supporter le coût de la mesure aux distributeurs. Il préfère l’accord passé avec le groupe pétrolier.
Cette annonce arrive alors que le gazole se payait 2,378 € le litre en moyenne lundi 26 octobre, selon le relevé que nous avons publié.
Ce que couvre l’accord avec TotalEnergies
Le plafond de prix concerne les quelque 3 300 stations TotalEnergies de France, soit environ 20 % du parc national, selon un rapport du député socialiste Philippe Brun rendu public le 15 juillet. Le groupe chiffre le coût de cette mesure à environ 200 millions d’euros. Le rapport estime que ce geste sert aussi la stratégie commerciale du groupe et le présente comme une contrepartie à l’absence de taxe sur les profits exceptionnels.
Pour situer l’ampleur du mouvement : le gazole se vendait environ 2,41 € le litre en moyenne fin septembre, d’après L’Automobiliste, contre 2,378 € le 26 octobre.
Pas de baisse générale des taxes
Emmanuel Macron écarte aussi une baisse des taxes pour tous les automobilistes. Il estime qu’elle profiterait surtout aux ménages les plus aisés. Il défend à la place des aides ciblées.
L’aide de 100 € pour les grands rouleurs
La principale aide ciblée est l’indemnité de 100 € pour les grands rouleurs, couvrant octobre à décembre 2026. Elle se demande sur impots.gouv.fr depuis le mardi 27 octobre, selon la DGFiP. Le plafond est fixé à 22 770 € de revenu fiscal de référence par part, contre 16 880 € pour la première aide.
Les bénéficiaires de l’aide d’avril à septembre reçoivent les 100 € automatiquement, sans démarche.
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Sur les salaires, le président dit viser d’abord les branches professionnelles dont les minima restent sous le Smic.
Sources : entretien d’Emmanuel Macron avec Hugo Travers, chaîne YouTube HugoDécrypte – Grands formats ; DGFiP (impots.gouv.fr) ; LCP (rapport Philippe Brun, juillet 2026) ; L’Automobiliste.
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