À retenir
- Le parquet émirati retient une tentative d’acte terroriste concernant l’attaque survenue mercredi sur la liaison entre Dubaï et Tel-Aviv
- La hache de secours du cockpit aurait servi à agresser le commandant, selon les conclusions annoncées samedi par les autorités
- Les investigations se poursuivent sur les motivations du copilote et ses éventuels liens, sans conclusions définitives rendues publiques
Le parquet des Émirats arabes unis qualifie de tentative d’« acte terroriste » l’attaque Flydubai survenue le 30 septembre. Son procureur général, Hamad Saif Al Shamsi, a présenté samedi 3 octobre de premiers éléments, diffusés par l’agence officielle WAM.
Le copilote aurait agressé le commandant avec une hache de secours, avant de chercher à s’emparer des commandes.
Attaque Flydubai : le parquet précise l’arme utilisée
La déclaration officielle situe l’agression dans le cockpit. Elle désigne une hache de secours, alors que les premiers récits de voyageurs évoquaient un pilote poignardé.
Le vol reliait Dubaï à Tel-Aviv lorsque l’incident s’est produit au-dessus de l’Arabie saoudite.
Des voyageurs et des membres de l’équipage sont intervenus pour maîtriser le copilote. Un autre pilote de la compagnie, présent dans l’appareil, a ensuite assuré l’atterrissage à Tabuk, dans le nord-ouest du royaume saoudien.
Royal Air Maroc distingue formation et recrutement
Le parcours professionnel du suspect fait également l’objet de vérifications.
D’après des responsables interrogés par Associated Press, il aurait été écarté des vols chez Oman Air en raison de préoccupations concernant ses opinions extrémistes. Ces informations reposent sur des sources anonymes ; le communiqué du parquet ne détaille pas ses antécédents.
Royal Air Maroc indique ne pas l’avoir recruté, dans une réponse transmise à Associated Press.
La compagnie marocaine précise qu’il avait suivi trois mois d’enseignement théorique en 2025, dans le cadre d’une candidature. Celle-ci n’a pas abouti : cette formation ne permet donc pas de le présenter comme un ancien pilote salarié de Royal Air Maroc.
Les motivations et les éventuelles connexions restent examinées
Le procureur général annonce la poursuite des examens techniques et de l’analyse des éléments matériels et numériques. Les résultats définitifs seront communiqués après l’achèvement des procédures.
La qualification annoncée par le parquet ne constitue pas un jugement.
Le copilote demeure présumé innocent. Les circonstances complètes, ses motivations et l’existence éventuelle de liens avec d’autres personnes restent au cœur de l’enquête.
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