Un arrêté du ministère des Transports ouvre la voie à la mise en circulation sur la chaussée de petits robots de livraison 100 % électriques, sans conducteur à bord. La France devient ainsi l’un des premiers pays au monde à se doter d’un cadre réglementaire dédié à ces engins autonomes.
Intégrés à la catégorie L de la réglementation routière — celle des tricycles et quadricycles motorisés — ces robots compacts circuleront sur la route mais jamais sur les trottoirs. Équipés de LiDAR, caméras et radars pilotés par intelligence artificielle, ils suivront des itinéraires prédéfinis tout en restant supervisés à distance selon des exigences strictes de cybersécurité.
Après plus de 200 expérimentations menées en France depuis 2015, ce cadre national devance les travaux en cours à l’ONU et à l’Union européenne, avec l’ambition de contrer les flottes massives déjà déployées par des acteurs chinois comme Meituan et JD.com.
