Ils sont le cauchemar des automobilistes : les véhicules de la fourrière. Impopulaires, vilipendés, ils rendent pourtant un service indispensable, un service public : dégager les voies de circulation. On en compte environ un millier à travers la France.
Mais la fourrière est devenue un business. Longtemps géré par les municipalités, ce service est aujourd’hui délégué dans la plupart des grandes villes de France à des entreprises privées. De juteux contrats ont été signés entre les fourrières privées et les mairies ou les préfectures. Mais que se passe-t-il, une fois ces marchés publics conclus ?
Pièces à conviction révèle comment les fourrières, chargées en théorie de faire exécuter la loi, sont devenues des machines à commettre des infractions. Hors contrôle.
À commencer par les conducteurs grutiers. Ils sillonnent nos rues souvent au mépris total du Code de la route et de notre sécurité, en toute impunité. Les dépanneuses, dans la plupart des cas, sont hors la loi, au point de devenir des véhicules incontrôlables, dangereux… L’absence de sanction des pouvoirs publics interroge…
Au nom de la rentabilité, des salariés peu qualifiés sont exploités. Nombre d’entre eux demandent justice au tribunal…
Votre argent, vos droitsVirement Caf du 5 novembre : les vrais montants maximum, aide par aide→Nous avons aussi tenté de démêler les liens qui peuvent exister entre fourriéristes et policiers pour enlever toujours plus de voitures…
Mercredi 25 avril à 23h30 sur France 3
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