Ce mercredi 8 avril, BYD a choisi le Palais Garnier pour lancer officiellement en Europe la Denza Z9 GT. Un shooting brake électrique haut de gamme dont Daniel Craig — l’ex-James Bond — est le visage publicitaire mondial.
Le décor dit tout. Pas un salon de l’auto, pas un centre de congrès. L’Opéra de Paris.
C’est Stella Li, vice-présidente exécutive du groupe BYD, qui a personnellement choisi ce lieu pour marquer l’entrée de Denza sur le marché européen. Un signal adressé aux constructeurs allemands et à leurs berlines de luxe : la concurrence venue de Chine ne se cache plus. Daniel Craig, lui, n’était pas présent à Paris — son contrat porte sur les campagnes publicitaires et les spots TV, pas sur les événements de lancement.
Un shooting brake qui vise Porsche et Mercedes
La Denza Z9 GT est un grand break de chasse électrique aux proportions imposantes : 5,19 mètres de long, 1,99 mètre de large, conçu par Wolfgang Egger — l’ancien responsable du design d’Audi, Lamborghini et Alfa Romeo. La référence stylistique européenne est revendiquée.
La version propulsion affiche une autonomie homologuée de 800 km en cycle WLTP, ce qui permettrait de relier Paris à Marseille sans escale. La version tri-moteur, elle, développe 960 chevaux pour un 0 à 100 km/h en moins de trois secondes.
À bord, Denza joue également la carte du luxe sonore. La Z9 GT sera le premier véhicule vendu en Europe à embarquer une installation audio signée Devialet, avec le son spatialisé Dolby Atmos. Un partenariat franco-chinois qui ne manquera pas d’attirer l’attention.
La recharge Flash Charging : l’argument décisif
La Z9 GT est le premier modèle européen à intégrer la technologie Flash Charging de BYD. De 10 % à 70 % en cinq minutes, de 10 % à 97 % en neuf minutes — une performance rendue possible par une architecture haute tension proche de 1 000 volts et des bornes capables de délivrer jusqu’à 1 500 kW.
BYD résume la promesse en une formule : « Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3 ». Ce dernier chiffre désigne le surplus de temps par grand froid : même à -30 °C, la charge de 20 % à 97 % ne dépasserait pas douze minutes.
Cette technologie est directement liée à la batterie Blade 2.0 présentée début mars à Shenzhen. La Z9 GT en est le premier démonstrateur concret en Europe.
Daniel Craig, visage de la campagne mais absent à Paris
L’acteur britannique, qui a incarné James Bond dans quatre films au volant d’Aston Martin, est l’ambassadeur mondial de Denza depuis l’annonce du 25 mars 2026. Mais sa présence physique au Palais Garnier ce soir n’a pas été confirmée. Son rôle se limite aux campagnes publicitaires et aux spots TV, pas aux événements de lancement.
Stella Li a déclaré que Craig « incarne une combinaison de force, de sophistication et d’authenticité » — des valeurs que Denza entend projeter pour se distinguer de BYD et de ses modèles plus accessibles. Une séparation de gamme claire, sur le modèle de ce qu’Audi représente pour Volkswagen.
Un prix encore inconnu, une Europe à convaincre
Le tarif européen de la Z9 GT n’a pas été annoncé à l’issue du lancement parisien. En Chine, la version de base démarre autour de 340 000 yuans, soit environ 44 000 euros. Les estimations de la presse spécialisée varient entre 60 000 et plus de 70 000 euros pour l’Europe, selon les taxes et droits de douane appliqués — mais BYD n’a confirmé aucun chiffre officiel à ce stade.
La vraie inconnue reste l’infrastructure. Les bornes Flash Charging compatibles avec la Z9 GT n’existent quasiment pas en Europe aujourd’hui. BYD dit vouloir déployer son réseau progressivement, sans calendrier précis pour la France. Sans ces bornes, les cinq minutes de recharge restent une promesse théorique. Le réseau de distribution énergétique français aura lui aussi son rôle à jouer.
BYD compte déjà plus de 90 concessions en France et vise le double d’ici fin 2026. Dans un contexte où les règles changent pour l’automobile en France, l’arrivée de ce segment premium chinois pourrait redistribuer les cartes du marché.
La Z9 GT sera disponible en France dès avril 2026, accompagnée de trois autres modèles Denza : le SUV B5, le grand SUV B8 et le van D9.
