Google a lancé jeudi 30 avril le déploiement de Gemini dans les voitures équipées de Google built-in. Volvo ouvre le bal avec 16 modèles compatibles dès 2020, Polestar suit immédiatement, et la Renault R5 figure parmi les prochains véhicules à recevoir l’assistant conversationnel d’ici la fin 2026.

L’annonce marque une rupture avec l’ancien Google Assistant, basé sur des commandes rigides. À sa place, Gemini propose une conversation à plusieurs tours, avec des questions de relance possibles sans avoir à tout reformuler. La mise à jour arrive par voie hertzienne : aucun passage en concession, aucun matériel supplémentaire à installer.

Volvo dégaine 16 modèles d’un coup

Le constructeur suédois est le premier à activer Gemini chez ses clients. Selon Volvo Cars, l’ensemble des véhicules dotés de Google built-in depuis 2020 est concerné : XC60, XC90, EX30, EX90, EX60 et la quasi-totalité des modèles électriques et hybrides récents. Les premiers conducteurs américains reçoivent la mise à jour cette semaine, avant un déploiement en Europe et dans le reste du monde dans les semaines qui viennent.

Le système fonctionne sur l’OS automobile maison, et non sur l’écran d’un smartphone projeté. C’est l’une des grandes différences avec le déploiement de Gemini sur Android Auto, lancé début avril : ici, l’assistant tourne directement dans le tableau de bord, qu’un téléphone soit connecté ou non.

Polestar embarque Gemini sur toute sa gamme

Volvo n’est pas seul. Sa filiale Polestar active Gemini en parallèle, sur tous ses modèles dotés de Google built-in à l’exception de la Polestar 1. La marque insiste sur la fonction Gemini Live, qui ouvre un dialogue continu déclenché par la phrase « Hey Google, let’s talk », et sur la traduction intégrée à la messagerie de bord.

Les usages annoncés vont au-delà de la commande vocale classique. Le constructeur évoque la planification d’un repas, la recherche d’idées de cadeaux ou l’élaboration d’une liste de courses, sans quitter le volant des yeux. La gestion de la navigation, du média et de la messagerie reste évidemment au programme.

Renault R5, Lincoln Nautilus, Honda Passport : la suite

Google a précisé la suite du calendrier dans son blog officiel. La Renault R5 électrique, l’une des stars du marché français en 2025 et 2026, recevra Gemini d’ici la fin de l’année. Même chose pour le Lincoln Nautilus et le Honda Passport, deux véhicules destinés au marché nord-américain. Le déploiement européen exact n’a pas été détaillé pour la R5, mais une compatibilité multilingue est attendue dès le lancement.

Au total, le constructeur de Mountain View revendique un parc de plusieurs millions de voitures concernées dans les prochains mois, à mesure que les marques passant par Google built-in basculent leurs flottes.

Conversation, multimodalité et questions techniques

Gemini ne se contente pas d’écouter une commande. Le modèle peut traiter texte, image, audio et vidéo dans un même échange, et conserve le contexte d’une question à l’autre. Concrètement, demander un trajet vers une boulangerie ouverte le dimanche, puis enchaîner sur « ajoute un arrêt café avant » fonctionne sans répéter la requête initiale.

L’assistant peut aussi répondre à des questions liées au véhicule lui-même : pression des pneus, signification d’un voyant, accès à un menu de réglages. Le but affiché est d’éviter au conducteur de sortir son téléphone ou son manuel pour obtenir une réponse simple.

Quelle confidentialité au volant ?

Reste la question des données. Les conversations en voiture passent par les serveurs Google, comme pour Gemini sur smartphone. La CNIL et les régulateurs européens scrutent ces dispositifs depuis le déploiement initial de l’IA conversationnelle. À ce stade, Volvo et Polestar n’ont pas détaillé les options de désactivation par défaut prévues dans les versions européennes.

Pour le grand public, le déploiement est gratuit pour les clients équipés. Aucune extension d’abonnement Google One ou Gemini Advanced n’est demandée à l’activation. Cette gratuité, comparable à celle observée pour le déploiement de Gemini sur 800 millions d’appareils Samsung, illustre la stratégie de Google : occuper le terrain avant la monétisation.

Pourquoi cette bascule maintenant

Le calendrier n’est pas anodin. Google prépare son grand rendez-vous annuel pour mai, et avait préparé l’annonce dès l’édition 2026 de la conférence Google I/O. La mise en concurrence frontale avec OpenAI s’intensifie, alors que les comparatifs entre ChatGPT et Gemini dominent les recherches grand public depuis plusieurs semaines.

Pour les conducteurs français, le rendez-vous est fixé d’ici la fin de l’année. Reste à voir si les Renault R5 mises en circulation depuis 2025 seront éligibles à la mise à jour, ou si une version matérielle plus récente sera nécessaire. Le constructeur tricolore n’a pas communiqué à l’heure de cette publication.

À retenir

Volvo et Polestar activent Gemini dès le 30 avril 2026 sur leurs véhicules avec Google built-in.
16 modèles Volvo construits depuis 2020 sont concernés via une simple mise à jour OTA.
La Renault R5, le Lincoln Nautilus et le Honda Passport recevront Gemini d’ici fin 2026.

Par Stéphane Larue — publié le 1er mai 2026.