À retenir
- Mercredi 11 novembre 2026 au matin, une panne de signalisation puis une suspicion d’incendie ont coupé la ligne entre Lyon et Saint-André-le-Gaz (Isère).
- Les voyageurs du TER 18507, parti de Lyon à 9 h 50 vers Chambéry, sont descendus en gare de Vénissieux avant d’être ramenés à Part-Dieu.
- Plusieurs autres trains ont été supprimés en milieu de matinée, et la SNCF prévoyait un retour à la normale à partir de 13 h 15.
- Entre Grenoble et Chambéry, aucun train ne circule mercredi et jeudi à cause du remplacement de six aiguillages à Gières et Domène.
Au sommaire
La circulation des TER entre Lyon et Chambéry a été interrompue dans les deux sens mercredi 11 novembre 2026, en fin de matinée. Le tronçon coupé allait de Lyon à Saint-André-le-Gaz, la gare iséroise où la ligne de Chambéry se sépare de celle de Grenoble.
Selon ODS Radio, une panne de signalisation est d’abord survenue. Une suspicion d’incendie à bord d’un train a suivi.
Le TER 18507 arrêté, ses passagers évacués à Vénissieux
Le TER 18507 avait quitté Lyon à 9 h 50 en direction de Chambéry. Il s’est retrouvé bloqué sur la voie, entre deux gares.
Ses voyageurs ont été évacués en gare de Vénissieux, dans le Rhône. Ils ont ensuite été ramenés à Lyon Part-Dieu, leur point de départ, sans pouvoir poursuivre vers la Savoie.
D’autres trains de l’axe ont été supprimés dans la foulée, en milieu de matinée.
La SNCF annonçait une reprise à partir de 13 h 15
La SNCF prévoyait un retour à la normale à partir de 13 h 15. Des retards restaient possibles sur les trains suivants, le temps de remettre en place les rames et les équipes.
Le tronçon touché traverse le Nord-Isère par Bourgoin-Jallieu et La Tour-du-Pin. Les trains Lyon-Grenoble l’empruntent aussi, jusqu’à Saint-André-le-Gaz.
La coupure est tombée un jour férié, où la poste, les mairies et les magasins changent d’horaires.
Grenoble-Chambéry sans train pendant deux jours de travaux
Les voyageurs qui passent par Grenoble doivent composer avec un autre chantier. D’après Grenoble Mag, SNCF Réseau remplace six aiguillages, trois en gare de Gières et trois en gare de Domène.
Le chantier a commencé mardi 10 novembre à 22 h 10. Il coûte 3,4 millions d’euros et mobilise une cinquantaine d’agents chaque jour.
Votre argent, vos droitsImpôts : le simulateur de LFI chiffre l’effet des 14 tranches voulues par Mélenchon→Des autocars de substitution relient Grenoble et Chambéry et desservent les arrêts intermédiaires pendant toute la durée des travaux.
Les trains Grenoble-Chambéry reviennent vendredi matin
Jeudi 12 novembre, les cars restent la seule solution entre Grenoble et Chambéry. La SNCF recommande de vérifier horaires, correspondances et temps de trajet sur ses sites et applications avant de partir.
La circulation des trains doit reprendre vendredi 13 novembre à 5 h 10, à la fin du chantier de Gières et Domène.
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