À retenir
- CM Holding, consortium d’entrepreneurs corses actionnaire depuis dix ans, a suspendu vendredi 2 octobre l’activité de la compagnie jusqu’à lundi
- Le STC a signé un protocole de sortie de grève dans l’après-midi ; la CGT attend encore une réponse de la direction à ses préavis
- Le conflit porte sur l’affrètement du Massalia, qui menace environ 90 emplois
Corsica Linea est à l’arrêt jusqu’à lundi. Le consortium CM Holding, actionnaire de la compagnie maritime depuis dix ans, a suspendu son activité vendredi 2 octobre, au milieu d’une grève lancée mardi.
CM Holding met la compagnie à l’arrêt jusqu’à lundi
Vendredi après-midi, CM Holding a fait savoir qu’il réexaminait « la nature de son engagement futur » dans Corsica Linea, selon Corse Net Infos. Le consortium laisse ainsi planer la menace d’un retrait.
Le mouvement avait déjà fait annuler toutes les traversées entre la Corse et Marseille jeudi 1er octobre.
Vendredi matin, une vingtaine de grévistes ont bloqué l’entrée du port de Bastia avec des pneus et des palettes en feu. Les navires pouvaient accoster, mais aucun passager ne pouvait embarquer, hors urgence.
Dans l’après-midi, le STC a signé un protocole de sortie de grève après avoir rencontré le président de la compagnie. « Le plus gros point de blocage, c’était la titularisation d’un certain contingent de CDD », a expliqué son délégué Maxime Piaggi.
La CGT, elle, attend toujours la réponse de la direction à ses préavis, a indiqué Frédéric Alpozzo, secrétaire général de la CGT maritime à Marseille.
Le Massalia et 90 emplois au cœur du conflit
La grève vise l’affrètement du Massalia, navire de La Méridionale, pour des lignes de service public. Les syndicats redoutent la perte d’environ 90 postes chez Corsica Linea.
Sont concernées les liaisons Marseille–Propriano et Marseille–L’Île-Rousse, aujourd’hui assurées par le Vizzavona, dont le départ est prévu en février.
Selon le protocole signé par le STC, la mise en service commerciale du Massalia est repoussée au 1er janvier. Le navire serait ensuite affecté à des lignes de service public, avant les liaisons vers l’Afrique du Nord.
Des marins du syndicat SAMMM avaient, pendant le conflit, bloqué le Massalia à quai.
Lundi, une « nouvelle direction stratégique et sociale »
Les actionnaires doivent définir lundi une « nouvelle direction stratégique et sociale » pour la compagnie, a annoncé CM Holding.
Deux questions restent ouvertes : la CGT obtiendra-t-elle la réponse qu’elle attend, et les traversées reprendront-elles dès lundi ? Pour les passagers déjà réservés, seule la compagnie peut confirmer les reports et les remboursements.
