Deux jeunes filles de 14 ans partageant une trottinette ont été grièvement blessées après une collision avec une voiture vendredi soir près de Lens.
Les 3 informations clés à retenir :
- Accident survenu vendredi 13 juin vers 18h30 au carrefour D39/D4 près du pont de l’A21
- Une adolescente souffre d’un traumatisme crânien avec pronostic vital engagé
- Augmentation de 20% des décès liés aux trottinettes électriques en France depuis 2022
Collision mortelle au carrefour stratégique de l’A21
L’accident s’est produit vendredi 13 juin vers 18h30 à Montigny-en-Gohelle, commune de 9 667 habitants située dans le bassin minier du Pas-de-Calais. Les deux adolescentes de 14 ans circulaient ensemble sur leur trottinette au niveau du carrefour entre la départementale D39 et D4, zone particulièrement fréquentée située aux abords du pont de l’autoroute A21.
Cette intersection, connue pour sa dangerosité avec de nombreux accidents recensés ces dernières années, constitue un point névralgique entre Lens et Hénin-Beaumont. Le secteur du pont de l’A21 concentre les flux de circulation entre ces communes de la métropole lilloise.
Prise en charge d’urgence par les secours d’Hénin-Beaumont
Les sapeurs-pompiers d’Hénin-Beaumont sont intervenus rapidement sur les lieux. Celle qui tenait le guidon de la trottinette a été transportée en urgence absolue vers le centre hospitalier régional de Lille, escortée par une brigade motorisée de police. Son état nécessite une surveillance constante, son pronostic vital demeurant engagé ce samedi matin selon les dernières informations médicales.
Sa camarade a été conduite à l’hôpital de Lens pour des blessures également graves mais moins préoccupantes. Le conducteur de la voiture impliquée a refusé toute prise en charge médicale selon les pompiers du Pas-de-Calais.
Explosion des accidents de trottinettes électriques en France
Cette tragédie s’inscrit dans un contexte national alarmant concernant la sécurité des utilisateurs de trottinettes électriques. Les chiffres de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière révèlent une augmentation de 20% des décès liés à ces engins en 2023, passant de 35 à 42 décès.
Traumatismes crâniens : principale cause de gravité
Que révèlent les statistiques médicales ? Les traumatismes crâniens représentent les blessures les plus graves chez les utilisateurs de trottinettes électriques, particulièrement quand le port du casque fait défaut. Cette réalité médicale explique la gravité de l’état de l’adolescente montignoise.
Les services d’urgence constatent une recrudescence des fractures liées aux trottinettes. Selon une estimation du Journal du Dimanche, environ 6 000 victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes seraient recensées annuellement dans les seules agglomérations de Paris, Lyon et Marseille.
Montigny-en-Gohelle : commune particulièrement exposée aux accidents routiers
Cette commune du bassin minier, située à 7 kilomètres à l’est de Lens, présente une configuration routière complexe avec le croisement de plusieurs axes majeurs incluant l’autoroute A21. Sa densité de population de 2 938 habitants par km², parmi les plus élevées du département, accentue les risques de circulation.
Quels sont les facteurs aggravants locaux ? Le secteur du pont de l’A21 concentre les flux entre les communes limitrophes : Billy-Montigny, Courrières, Fouquières-lès-Lens et Hénin-Beaumont. Cette convergence de trafic, conjuguée à l’absence d’infrastructures cyclables dédiées, expose particulièrement les utilisateurs de micromobilité.
Les autorités locales, représentées par le maire Marcello Della Franca et un élu municipal présent sur les lieux, doivent désormais repenser l’aménagement de ce carrefour stratégique pour éviter de nouveaux drames.
Réglementation 2025 : vers un durcissement des règles de sécurité
Comment prévenir de tels accidents ? La réglementation 2025 des trottinettes électriques prévoit un renforcement des équipements obligatoires, notamment le gilet haute visibilité lors des circulations nocturnes ou par faible luminosité.
Les statistiques 2023 démontrent que 70% des accidents de trottinette résultent d’une mauvaise conduite ou du non-port des équipements de sécurité. Cette réalité interroge sur la nécessité d’une sensibilisation accrue des jeunes utilisateurs aux risques liés à la micromobilité électrique.
L’accident de Montigny-en-Gohelle rappelle tragiquement que ces engins, capables d’atteindre 25 km/h, nécessitent une vigilance constante et des infrastructures adaptées pour garantir la sécurité de tous les usagers de la route.
