À retenir
- Un AVE de Renfe et un train Iryo sont entrés en collision mercredi 28 octobre vers 8 h 54, entre Los Yébenes et Urda (province de Tolède).
- La Protection civile de Castille-La Manche recense au moins 46 morts à 10 h 27, contre 39 un peu plus tôt.
- Les causes ne sont pas établies ; une erreur humaine liée à la signalisation est évoquée.
- La ligne à grande vitesse Madrid-Andalousie est interrompue ; Renfe autorise changements et annulations sans frais.
Au sommaire
Deux trains à grande vitesse se sont percutés mercredi 28 octobre au matin, au sud de Madrid, sur la ligne qui relie la capitale espagnole à l’Andalousie. Le bilan provisoire est de 46 morts, selon la Protection civile de Castille-La Manche, et il pourrait encore s’alourdir.
Un AVE de 8 h 00 a heurté un train Iryo près d’Urda
L’accident s’est produit vers 8 h 54, selon le service d’urgences 112, sur un tronçon situé entre Los Yébenes et Urda, à environ huit kilomètres de cette commune de la province de Tolède. Un AVE de Renfe, parti de Madrid-Atocha à 8 h 00 pour Séville, et un train de la compagnie Iryo circulaient dans le même sens.
Deux voitures de l’Iryo ont déraillé et sont tombées dans un talus. Les pompiers d’Alcázar de San Juan et d’Orgaz, la Protection civile, trois hélicoptères sanitaires et deux unités mobiles de soins intensifs sont intervenus. Le plan d’urgence régional Platecam a été activé.
De 39 à 46 morts en moins d’une heure
Le premier décompte confirmé par les urgences de Castille-La Manche faisait état d’au moins 39 morts. À 10 h 27, la Protection civile a porté le bilan à 46. Selon les premiers décomptes locaux, cinq blessés sont dans un état très grave et 24 dans un état grave ; une centaine d’autres sont plus légèrement touchés.
Stéphane Larue NewsUne production de la rédactionRevue de presse médias · chaque jourÉdition du mercredi 28 octobreÀ la une : huit candidats face à la presseLire l’édition →La mairie d’Urda a aménagé un pavillon pour accueillir les passagers. La Croix-Rouge de Tolède a mobilisé une aide psychosociale et l’hébergement, et un point d’assistance aux victimes et aux familles a été installé à la gare d’Atocha.
Une erreur de signalisation évoquée, sans confirmation
L’origine de la collision n’est pas établie. Des sources du ministère espagnol des Transports, citées par la presse espagnole, indiquent que l’AVE aurait percuté l’arrière de l’Iryo. Une erreur humaine est évoquée : un opérateur intervenant sur une panne du système de signalisation n’aurait pas prévenu l’AVE de la présence de l’autre train.
Un passager a décrit un freinage brusque avant que des voyageurs ne soient projetés. Le syndicat ferroviaire Sindicato Ferroviario juge l’accident « très étrange », la circulation sur ce tronçon étant supervisée en temps réel. Aucune conclusion officielle n’a été rendue à ce stade.
Votre argent, vos droitsAgirc-Arrco : décision le 14 octobre, hausse autour de 1,6 % possible, calculez la vôtre→Trafic interrompu entre Madrid, Ciudad Real et l’Andalousie
Le gestionnaire Adif a suspendu la circulation sur la ligne à grande vitesse Madrid-Andalousie. Renfe signale une interruption entre Madrid, Ciudad Real et l’Andalousie et autorise les changements et annulations sans frais pour les trains concernés. La compagnie a ouvert le numéro 900 10 10 20 pour les victimes et leurs proches, à réserver à cet usage.
Le chef du gouvernement Pedro Sánchez s’est dit « consterné » et a annulé son agenda. Le ministre des Transports, Óscar Puente, s’est rendu au centre de contrôle d’Atocha, et le président de Castille-La Manche, Emiliano García-Page, s’est déplacé sur les lieux.
Après Adamuz, un deuxième accident ferroviaire majeur cette année
Le 18 janvier 2026, une collision entre deux trains à grande vitesse près d’Adamuz, en Andalousie (province de Cordoue), avait déjà fait au moins 39 morts selon les bilans publiés à l’époque. Les circonstances de l’accident de ce mercredi restent à déterminer par l’enquête.
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