Carburants : Bregeon exige des baisses aussi vite que les hausses

Le gouvernement demande aux distributeurs de carburants de baisser leurs prix dès que le pétrole recule, et non avec retard. Maud Bregeon reçoit leurs représentants ce mardi 6 octobre avec Serge Papin, chargé du Commerce, selon BFM TV, alors que le gazole s’affiche à 2,381 € le litre en moyenne.

Le sujet touche l’essentiel du parc roulant : le service statistique du ministère de la Transition écologique (SDES) comptait 40,0 millions de voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, dans ses données publiées le 10 juillet 2026.

Ce que Maud Bregeon demande aux distributeurs ce mardi 6 octobre

La ministre veut que la logique joue dans les deux sens. Les baisses du pétrole doivent arriver à la pompe « aussi vite que les hausses », a-t-elle fait savoir en annonçant la réunion.

Le rendez-vous ne s’accompagne ni d’une baisse chiffrée ni d’un calendrier. Maud Bregeon met même en garde : il faudra « encore patienter » avant de voir les prix reculer, rapporte BFM TV.

Combien coûtent le gazole et l’essence ce 5 octobre ?

Le gazole à 2,381 € le litre reste le carburant le plus cher en moyenne nationale lundi 5 octobre, selon les relevés de prix publiés par Roole. Le tableau reprend les cinq carburants suivis ce jour-là.

Sur la journée, le gazole a gagné 0,2 centime, le SP95-E10 0,8 centime et le SP98 0,7 centime. Les prix montent donc encore, à petits pas.

Sur un plein de 50 litres, ces moyennes donnent 119,05 € en gazole et 108,70 € en SP95-E10, un calcul fait à partir des prix ci-dessus.

Pourquoi une baisse du baril n’arrive-t-elle pas tout de suite à la pompe ?

Parce que le pétrole ne forme qu’une partie du prix. Selon l’UFIP Énergies & Mobilités (relevé du 6 mars 2026), il représente 35 % du prix du gazole et 28 % de celui du SP95-E10, le reste venant surtout des taxes et des coûts de distribution.

Un exemple chiffré montre l’ordre de grandeur : une baisse de 10 % du pétrole brut jouerait sur 35 % du prix du gazole, soit environ 8 centimes le litre, ou 4 € sur 50 litres. C’est un calcul illustratif, pas une prévision.

Côté marchés, le G7 a annoncé le 2 octobre la libération de jusqu’à 100 millions de barils sur quatre mois, détaillée dans notre article sur la décision du G7.

Que vérifier avant de faire le plein en attendant la baisse ?

Trois vérifications permettent de ne pas subir le prix moyen, dans cet ordre.

1. Comparer les stations sur le site officiel prix-carburants.gouv.fr, que Roole recommande pour trouver les prix les plus bas près de chez soi.
2. Repérer les stations TotalEnergies, où le plafond reste fixé à 1,99 € pour l’essence et 2,25 € pour le gazole, comme le détaille notre article sur le plafond Total.
3. Tester son éligibilité à l’aide grands rouleurs : le simulateur ouvre le 12 octobre et les demandes le 22 octobre, selon le calendrier publié le 2 octobre par economie.gouv.fr, détaillé dans notre article sur l’aide grands rouleurs.

Le guide auto et mobilité 2026 rassemble les autres aides et démarches liées à la voiture.

Les pièges : une baisse annoncée n’est pas une baisse affichée

La moyenne nationale ne dit rien du prix de votre station, qui peut s’en écarter nettement dans les deux sens. Un plafond comme celui de TotalEnergies fixe un maximum d’affichage, pas un prix garanti partout.

L’aide de 100 € ne couvre pas tout le monde non plus : elle s’ouvre à 5,5 millions de travailleurs, soit une minorité des automobilistes, avec un plafond de 2 035 € nets par mois pour une personne seule. Elle exige de rouler plus de 15 km par trajet domicile-travail ou plus de 8 000 km par an pour son travail.

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