À retenir
- Deux pilotes d’Elixir Aircraft sont morts jeudi 1er octobre, vers 11 h, dans le crash d’un avion à Rochefort-Saint-Agnant
- L’appareil s’est écrasé en bout de piste, dans l’emprise de la base aérienne 721, selon Sud Ouest
- La gendarmerie des transports aériens de Mérignac enquête ; le procureur de La Rochelle, Arnaud Laraize, a donné les premiers éléments
- Les causes de l’accident ne sont pas établies à ce stade
Un avion de la société rochelaise Elixir Aircraft s’est écrasé jeudi 1er octobre, vers 11 h, à l’extrémité de la piste de l’aérodrome de Rochefort-Saint-Agnant, en Charente-Maritime. Ses deux pilotes, salariés de l’entreprise, sont morts, d’après Sud Ouest.
L’avion s’est écrasé en bout de piste, dans l’emprise de la base aérienne 721
Selon Sud Ouest, l’appareil est tombé en bout de piste, à l’intérieur du périmètre de la base aérienne 721. L’aérodrome civil de Rochefort-Saint-Agnant partage son site avec cette base militaire, qui accueille l’école de formation des sous-officiers de l’armée de l’air.
Les deux personnes à bord étaient pilotes et employées par Elixir Aircraft. Leur identité n’a pas été communiquée.
La société a confirmé l’accident et a adressé ses pensées aux familles de ses deux collaborateurs, selon AeroTime. Son président se coordonne avec les autorités présentes sur place.
AeroTime décrit un avion léger biplace de la marque, à moteur à pistons.
Elixir Aircraft, constructeur installé près de La Rochelle depuis 2015
Créée en 2015, Elixir Aircraft conçoit un avion léger biplace monomoteur dont les grandes pièces, comme l’aile et le fuselage, sont moulées en carbone. L’appareil a obtenu sa certification de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) en mars 2020, puis celle de l’autorité américaine (FAA) en juillet 2025.
La gendarmerie des transports aériens de Mérignac a ouvert l’enquête
Les gendarmes de la brigade des transports aériens de Mérignac, en Gironde, ont ouvert une enquête. Le procureur de La Rochelle, Arnaud Laraize, a donné les premiers éléments à la presse locale, d’après AeroTime.
Une enquête judiciaire de ce type cherche à établir les circonstances de l’accident. L’enquête technique sur un accident d’aéronef civil relève habituellement du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA), qui travaille séparément.
À ce stade, les causes du crash ne sont pas établies et aucune responsabilité n’est désignée. Les circonstances exactes du vol, l’identité des deux pilotes et l’origine de l’accident restent à déterminer par les enquêteurs.
