À retenir
- Le télédoc, réseau de wagonnets circulant sur rails dans les sous-sols de Bercy, transporte toujours le courrier interne du ministère
- Le ministère de l’Économie le décrit comme une curiosité « un peu anachronique des années 90, mais toujours efficace »
- Bercy ouvre ses portes ce dimanche 20 septembre de 10 heures à 18 heures, sur inscription et pièce d’identité
- La précédente édition y avait attiré près de 4 000 visiteurs, selon le ministère
Bercy fait rouler du courrier sur des rails dans ses sous-sols depuis bientôt quarante ans, et le montre au public ce dimanche 20 septembre. Selon le ministère de l’Économie, le télédoc figure au parcours proposé aux visiteurs des Journées européennes du patrimoine, au 139 rue de Bercy, à Paris. Sur le site du ministère de l’Économie, l’engin est présenté comme « une curiosité un peu anachronique des années 90, mais toujours efficace ! ».
Le principe tient en une image : de petits wagonnets automoteurs roulent sur un rail, s’arrêtent dans des gares réparties dans les bâtiments, et déposent les plis d’un service à l’autre sans qu’un agent traverse les couloirs. TF1 Info a consacré un reportage à la machine ce dimanche.
Bercy ouvre dimanche de 10 heures à 18 heures, sur inscription
Le communiqué du bureau de presse de Bercy, diffusé le 4 septembre, fixe le cadre : samedi de 14 à 18 heures, dimanche de 10 à 18 heures, réservation en ligne ouverte depuis le 7 septembre et pièce d’identité demandée à l’entrée.
Le télédoc n’est pas seul au programme : le ministère propose aussi une dictée, un quiz en amphithéâtre, une démonstration de brigade cynophile des douanes et un audioguide qui mène du hall Bérégovoy à la cour d’honneur.
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C’est le même bâtiment qui abrite chaque automne la préparation du projet de loi de finances : on y a découvert cette année ce que Bercy veut taxer dans le budget 2027.
Mis en service en 1988, 5,5 kilomètres de rails et 122 gares
Les chiffres du réseau ont été relevés par Les Cahiers techniques du bâtiment autour de son vingt-cinquième anniversaire : mise en service en 1988, 5,5 kilomètres de rails, 122 gares, 445 wagonnets automoteurs et 204 automates d’aiguillage. Chaque wagonnet accepte 12 kilos de documents au maximum, et la revue évaluait alors à cinq tonnes le papier transporté en une journée.
Le Journal du Net, qui avait visité les sous-sols en 2011, donnait une vitesse de croisière de 5 km/h. Bercy n’est d’ailleurs pas le seul site équipé : la même technologie a été installée à la Bibliothèque nationale de France, au tribunal de Bobigny et à l’hôpital européen Georges-Pompidou.
Trente-huit ans après 1988, le télédoc a survécu au courriel
La dématérialisation n’a pas eu la peau du petit train. En septembre 2026, le ministère écrit toujours qu’il est « efficace », ce qui règle la question de son état de marche. Il ne dit en revanche ni combien de plis y circulent, ni ce que coûte son entretien.
Reste une anomalie assumée : un tunnel à wagonnets sous un ministère n’a ni la silhouette ni la cote d’un château, et ne se visite que deux jours par an. Les places, prévient Bercy, étaient limitées cette année encore.
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