Porsche a annoncé lundi 27 juillet 2026 la suppression de 5 000 emplois supplémentaires d’ici 2035. Le constructeur allemand porte ainsi à près de 8 900 le nombre total de postes visés, un an après une première vague de 3 900 suppressions.
Ces coupes concernent principalement le siège de Stuttgart-Zuffenhausen et le centre de développement de Weissach, où elles représentent près d’un tiers des effectifs.
Un bénéfice en chute de 92 %
Ce plan intervient après un exercice 2025 catastrophique : le bénéfice du groupe s’est effondré de 92 %, plombé par une dépréciation de 3,9 milliards d’euros liée au virage électrique et à la faiblesse du marché chinois.
La direction et les syndicats assurent vouloir procéder « de manière socialement responsable », en misant sur les départs naturels, volontaires et les retraites progressives. Un investissement de 2,1 milliards d’euros est prévu dans les usines, avec une garantie d’emploi pour les salariés restants jusqu’en 2035.
Cette crise touche aussi Volkswagen et ses 50 000 suppressions de postes envisagées, signe des difficultés de toute l’industrie automobile allemande.
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