À partir du mardi 7 juillet 2026, toute voiture neuve vendue en France devra être équipée d’un système de surveillance du conducteur. Cette obligation, issue du règlement européen GSR2, marque la dernière étape d’un dispositif progressivement déployé depuis 2022.
Concrètement, une petite caméra infrarouge logée près du volant analysera en continu la direction du regard du conducteur. En cas de distraction prolongée ou de somnolence détectée, le véhicule émettra une alerte sonore ou visuelle. Ces systèmes, baptisés Driver Monitoring Systems (DMS), fonctionnent en local et ne transmettent pas les données en temps réel aux autorités. Leur intégration représente un surcoût estimé entre 500 et 800 euros par véhicule neuf.
La Commission européenne estime que ces technologies pourraient prévenir 25 000 décès et éviter 140 000 blessés graves d’ici à 2038.
