À retenir
- Aucun train ne circulera entre Antibes et Monaco samedi 19 septembre pendant 24 heures, selon la page travaux de TER Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur.
- Deux autres axes sont coupés le même jour : Nice – Breil-sur-Roya – Tende et Grasse – Cannes, cette dernière restant fermée dimanche.
- À Marseille, les TER vers Toulon et Nice ont leur terminus à Blancarde jusqu’à dimanche 11 h 30, le temps du chantier du pont-rail des Chartreux.
- Des bus ZOU! remplacent les trains sur chaque axe, sans surcoût pour les abonnés munis du pass travaux.
Au sommaire
- L’alimentation électrique est coupée en gare de Nice-Ville samedi
- Le pont-rail des Chartreux, construit en 1919, ferme Saint-Charles jusqu’à dimanche 11 h 30
- Les bus ZOU! 620, 600 et 660 remplacent les trains supprimés
- Faut-il payer un supplément pour monter dans le bus de remplacement ?
- Cannes – Grasse reste coupée dimanche, jour des Journées du patrimoine
Un voyageur qui monte dans un TER samedi matin entre Cannes et Menton n’ira pas plus loin qu’Antibes. La circulation est interrompue entre Antibes et Monaco samedi, et deux autres lignes des Alpes-Maritimes subissent le même sort. À l’autre bout de la région, les trains venant de Toulon s’arrêtent avant Marseille Saint-Charles, le week-end des Journées européennes du patrimoine.
L’alimentation électrique est coupée en gare de Nice-Ville samedi
La cause tient en une phrase : SNCF Réseau modernise les équipements ferroviaires et la signalisation de la gare de Nice-Ville, ce qui impose de couper l’alimentation. Sans courant dans le nœud niçois, rien ne passe de part et d’autre.
D’où une interruption totale entre Antibes et Monaco pendant vingt-quatre heures, samedi. Sur la même journée, la ligne Nice – Breil-sur-Roya – Tende est elle aussi à l’arrêt, et la circulation est seulement « adaptée » entre Les Arcs-Draguignan et Antibes, ainsi qu’entre Monaco et Vintimille.
Grasse – Cannes subit le sort le plus long : l’axe est coupé samedi et dimanche. C’est le seul dans ce cas.
Le pont-rail des Chartreux, construit en 1919, ferme Saint-Charles jusqu’à dimanche 11 h 30
À 200 kilomètres de là, un second chantier, sans rapport avec le premier, produit le même effet. SNCF Réseau remplace trois des quatre tabliers métalliques du pont-rail de l’avenue des Chartreux, à Marseille, un ouvrage de 1919.
Le gestionnaire du réseau indique sur sa page consacrée au chantier que l’interruption court du vendredi soir au dimanche 20 septembre à 11 h 30, et que les TER entre Marseille, Toulon et Nice ont pour origine et terminus Marseille Blancarde. L’opération est financée sur fonds propres pour 10,5 millions d’euros.
Concrètement, un voyageur qui doit rejoindre Saint-Charles descend à Blancarde et termine en métro : la ligne 1 relie les deux gares. Une seconde coupure, plus longue, est déjà programmée du 8 au 15 novembre pour la pose des tabliers.
Les bus ZOU! 620, 600 et 660 remplacent les trains supprimés
Chaque axe coupé dispose de son car de substitution. La page travaux de TER Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur détaille les correspondances, axe par axe.
Voici les lignes concernées et le report prévu pour chacune.
| Axe | Quand | Report |
|---|---|---|
| Antibes – Monaco | Samedi 19 | ZOU! 600 et 601 |
| Grasse – Cannes | Samedi 19 et dimanche 20 | ZOU! 660 ou 662 |
| Cannes – Nice | Samedi 19 | ZOU! 620 |
| Nice – Breil – Tende | Samedi 19 | Cars et ZEST L25 |
| Saint-Charles – Blancarde | Jusqu’à dimanche 11 h 30 | Métro marseillais ligne 1 |
Les arrêts de ces bus ne sont pas toujours ceux de la gare : ils sont listés corridor par corridor sur la page de TER Sud PACA.
Faut-il payer un supplément pour monter dans le bus de remplacement ?
Non. Les abonnés voyagent sans frais supplémentaires dans les cars de substitution, à condition de présenter au conducteur le « PASS TRAVAUX ABONNÉS ZOU! ».
Ce document se télécharge, s’imprime et se remplit avant le départ. Un abonné qui se présente sans lui s’expose à devoir acheter un titre de transport à bord.
Trois réflexes avant de partir samedi matin :
- Vérifier sa ligne sur la page travaux de TER Sud PACA plutôt que sur l’affichage en gare, mis à jour plus tard.
- Imprimer le pass travaux si l’on est abonné, la veille au soir de préférence.
- Compter large : un car dessert la même distance qu’un train en nettement plus de temps, feux et circulation compris.
Les voyageurs occasionnels dont le train est supprimé peuvent, comme lors de l’interruption qui a suivi le déraillement de Cléon, demander le remboursement de leur billet auprès de la SNCF.
Cannes – Grasse reste coupée dimanche, jour des Journées du patrimoine
Le calendrier n’arrange personne. Les Journées européennes du patrimoine se tiennent les 19 et 20 septembre, deux jours où la fréquentation des trains régionaux grimpe nettement.
Les visiteurs attendus à Nice, Cannes ou Grasse doivent donc composer avec des cars, des correspondances supplémentaires et des horaires qui ne sont pas ceux du week-end ordinaire.
C’est le deuxième épisode de perturbations d’ampleur pour les transports azuréens ce mois-ci, après le préavis de grève des pilotes d’easyJet qui visait l’aéroport de Nice.
Les informations de cet article proviennent de la page travaux publiée par TER Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur et de la fiche chantier de SNCF Réseau consacrée au pont-rail des Chartreux, toutes deux consultées le 18 septembre 2026.
Nos sources
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