Le constructeur automobile chinois BYD a enregistré une croissance spectaculaire de ses activités en France au cours de l’année 2024. Selon des chiffres publiés ce vendredi 5 septembre 2025, son chiffre d’affaires a été multiplié par près de six, témoignant d’une adoption rapide de ses modèles électriques et hybrides par les consommateurs français.
Cette performance financière remarquable s’inscrit dans une stratégie d’expansion agressive sur le marché européen, où la marque commence à se positionner comme un concurrent sérieux face aux acteurs établis.
Une croissance fulgurante du chiffre d’affaires
La filiale française du groupe BYD (Build Your Dreams) a réalisé un chiffre d’affaires de 167 millions d’euros en 2024. Ce résultat représente une augmentation de 570 % par rapport à l’année 2023, où ses revenus s’élevaient à 29 millions d’euros. Cette dynamique exceptionnelle illustre la montée en puissance rapide du constructeur, qui a officiellement lancé ses opérations commerciales dans l’Hexagone à la mi-2023.
Malgré cette forte progression, la rentabilité n’est pas encore au rendez-vous. La structure française a accusé une perte modeste de plus de 150 000 euros l’année dernière. Ce déficit s’explique par les investissements massifs consentis pour développer son réseau de distribution et sa notoriété sur un marché très compétitif, comme l’indiquent plusieurs analyses du secteur.
Des volumes de vente qui confirment la tendance
La hausse des revenus est directement corrélée à une augmentation significative des immatriculations. En 2024, BYD a mis 5 415 de ses véhicules sur les routes françaises. La dynamique s’est encore accélérée depuis, puisque ce chiffre a déjà été surpassé au cours du premier semestre 2025, avec 5 908 nouvelles voitures vendues.
Confirmant cette tendance auprès de l’AFP, la direction de la marque a réaffirmé sa volonté de « continuer à développer la marque, avec l’agrandissement de notre couverture territoriale et de notre gamme de produits ». Cette stratégie vise à renforcer sa présence face aux géants du marché.
Un concurrent encore modeste face aux leaders
Si la croissance de BYD est indéniable, sa part de marché reste pour l’instant limitée. À titre de comparaison, les données pour 2024 de la Plateforme automobile (PFA) montrent que des groupes comme Stellantis et Renault ont immatriculé respectivement 452 900 et 425 116 véhicules.
Dans le segment de l’électrique, la concurrence est également intense. Tesla a vendu 40 709 voitures en France en 2024, tandis que MG Motor, une autre marque sous pavillon chinois (SAIC), a écoulé 25 782 unités, tous modèles confondus. L’ascension de BYD sera donc scrutée de près dans les mois à venir.
Questions et réponses sur la performance de BYD en France
Quel a été le chiffre d’affaires de BYD en France en 2024 ?
Le constructeur chinois BYD a enregistré un chiffre d’affaires de 167 millions d’euros sur le marché français en 2024. Ce montant marque une multiplication par près de six par rapport aux 29 millions d’euros déclarés en 2023, signalant une très forte accélération de ses activités.
Combien de voitures BYD a-t-il vendues en France ?
En 2024, BYD a immatriculé 5 415 véhicules neufs en France. La marque a poursuivi sur sa lancée, dépassant ce total dès le premier semestre 2025 avec 5 908 ventes, ce qui démontre une adoption croissante de ses modèles par les automobilistes français.
Comment se situe BYD par rapport à ses concurrents ?
Malgré sa croissance rapide, BYD reste un acteur émergent en France. Sa performance est encore loin des volumes de vente des leaders du marché comme Stellantis ou Renault. Sur le segment électrique, Tesla et MG Motor conservent une avance notable en termes d’immatriculations annuelles.
