Les sénateurs ont adopté une mesure imposant à SNCF Connect de distribuer les billets de train de ses concurrents, une première structurelle dans le secteur ferroviaire français.
La plateforme, qui concentre environ 85 % des ventes en ligne de billets longue distance en France, était accusée depuis plusieurs années de constituer un verrou pour la concurrence. Des opérateurs alternatifs comme Trenitalia ou Renfe réclamaient un accès équitable à ce canal de distribution. La mesure, portée par l’Association française du rail (AFRA), vise à simplifier la mobilité des voyageurs.
