A14 gratuite dès lundi : l’arrêté ajoute le sens Normandie-Paris pour l’été

L’A14 gratuite en semaine entre en vigueur le lundi 16 novembre pour les automobilistes qui quittent Paris vers l’ouest. Un arrêté des ministères des Transports et de l’Économie, publié samedi 14 novembre, ramène à 0 € le tarif de la section qui relie La Défense à Orgeval, dans les Yvelines, rapporte franceinfo.

La mesure compense la fermeture, ce même lundi, du tube du tunnel de Saint-Cloud que l’A13 emprunte dans le sens Paris-province. Annoncée en octobre par le Premier ministre Sébastien Lecornu, elle remplace la remise de 50 % réservée aux abonnés Bip&Go, prévue en septembre.

Que prévoit l’arrêté publié samedi pour l’A14 gratuite ?

Le texte fixe deux périodes à 0 €, toujours du lundi au vendredi. Vers la Normandie, la gratuité démarre le lundi 16 novembre 2026 et s’arrête le mardi 31 août 2027.

Dans l’autre sens, elle ne commence que le lundi 28 juin 2027, pour la même date de fin.

Le 6 novembre, la Sanef, qui exploite l’autoroute, n’évoquait encore sur son site qu’une gratuité limitée au seul sens touché par les travaux. Voici ce que paie une voiture au portique de Montesson selon le jour et la direction.

Qui profite du péage à 0 € de Montesson ?

La gratuité concerne les véhicules légers et les deux-roues motorisés, c’est-à-dire les classes 1, 2 et 5 du barème autoroutier. Les poids lourds restent soumis au tarif normal.

Aucune inscription n’est demandée, que l’on possède un badge de télépéage ou non. Chez les abonnés, le badge bipe toujours au portique et le passage s’affiche sur le relevé mensuel avec un montant nul.

L’A14 suit un tracé plus au nord que l’A13, en souterrain sous Nanterre, puis retrouve l’A13 à Orgeval, distant d’une vingtaine de kilomètres de la capitale à vol d’oiseau. Son tarif de 10,80 € le passage en fait l’un des trajets autoroutiers les plus coûteux du pays rapporté au kilomètre.

Comment rouler sans payer à partir de lundi, étape par étape

1. Vérifier le jour du trajet : la gratuité vaut du lundi au vendredi, jours fériés exclus.
2. Contrôler le sens de circulation : jusqu’au 27 juin 2027, seule la direction de la province est à 0 €.
3. Franchir le portique sans s’arrêter : Montesson fonctionne en flux libre, sans barrière ni guichet.
4. Régler sous 72 heures un trajet facturé : un passage du week-end se paie sur le site de la Sanef ou par badge.
5. Relire son relevé de télépéage : chaque passage gratuit doit y figurer à 0 €.

Le piège le plus fréquent reste le samedi : la circulation sur l’A13 peut y être chargée, mais le péage de l’A14 retrouve son tarif plein.

Quelles déviations Bison Futé conseille pendant les travaux de Saint-Cloud ?

Environ 80 000 véhicules empruntent chaque jour de semaine le tube nord du tunnel, fermé du périphérique à l’échangeur de Vaucresson. Le chantier doit conforter cet ouvrage des années 1930 avant l’arrivée du tunnelier de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express.

Bison Futé indique deux itinéraires de remplacement. Le premier passe par la RD910 puis la RN118 pour rejoindre l’A86, la RN12 et l’A12 ; le second combine la RN13 et l’A14 avant de regagner l’A13 plus à l’ouest.

Le tube sud, utilisé dans le sens province-Paris, reste ouvert. Neuf communes autour de Saint-Cloud instaurent une zone à trafic restreint pour freiner le transit dans leurs rues.

Île-de-France Mobilités renforce l’offre de trains Transilien et met en service des cars express pour ceux qui laissent la voiture. La semaine commence aussi par un autre rendez-vous à surveiller pour les déplacements, avec la grève du mardi 17 novembre dans les transports.

Prochaine échéance pour les automobilistes : le lundi 28 juin 2027, date à laquelle le péage de Montesson passe à 0 € dans les deux sens en semaine, jusqu’à la fin du chantier prévue le mardi 31 août 2027.

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