À retenir
- Tesla a présenté jeudi 15 octobre près de Waco, au Texas, son nouveau Roadster équipé de propulseurs à gaz froid conçus avec SpaceX
- Pendant la démonstration, la voiture a franchi en l’air une file de cinq véhicules de la marque avant de se reposer
- Trois versions sont prévues, dont une Rocket monoplace accessible sur invitation et non homologuée pour la route
- Elon Musk vise un début de production en 2028, sans aucun prix de vente annoncé pour les trois modèles
Au sommaire
Tesla a enfin montré son nouveau Roadster, près de neuf ans après l’avoir annoncé. Lors d’une présentation diffusée en direct sur X jeudi 15 octobre à 19 h 55, heure du Texas, soit 2 h 55 vendredi en France, la sportive électrique a quitté le sol grâce à des propulseurs à gaz froid développés avec SpaceX.
Au-dessus d’un Cybertruck et d’un Semi, près de Waco
Sur le site de démonstration, aux abords de Waco, la voiture s’est élevée au-dessus d’une file de cinq modèles Tesla : Cybercab, Cybertruck, Semi, Model Y et Model 3.
Elle a ensuite enchaîné des rotations en l’air, puis gravi une rampe à l’envers, plaquée contre la piste par un système d’aspiration. La descente s’est faite en orientant la poussée des propulseurs.
Un robot humanoïde Optimus avait pris place à bord. La voiture avait été programmée pour exécuter ces figures.
Le prototype a été chronométré de 0 à 97 km/h en 0,81 seconde pendant l’événement, selon Engadget. Elon Musk a indiqué que Tesla comptait faire mieux.
La version Rocket, monoplace, ne sera pas homologuée pour la route
Tesla décline le Roadster en trois versions, qui se distinguent par leurs propulseurs et leur mode d’accès :
| Version | Places | 0 à 97 km/h | Accès |
|---|---|---|---|
| Performance | 2 | moins de 1,6 s | réservation à 50 000 $ |
| Thrust | 2 | moins de 0,9 s | acompte de 250 000 $ |
| Rocket | 1 | moins de 0,59 s | sur invitation |
La Performance se passe de propulseurs : elle mise sur l’aérodynamique active et l’aspiration pour coller à la route. La Thrust ajoute des propulseurs à l’arrière pour l’accélération.
La Rocket en porte tout autour de la carrosserie, ce qui lui permet de s’élever et de pivoter. Sa vitesse de pointe dépasserait 370 km/h. Tesla annonce plus de 480 km d’autonomie.
Elon Musk a lui-même reconnu que ce modèle « n’est pas forcément optimisé pour la sécurité ».
50 000 dollars pour réserver la Performance, aucun prix de vente
Pour réserver la Performance, il faut verser 50 000 dollars : 5 000 dollars immédiatement, présentés comme remboursables, puis 45 000 dollars sous dix jours. La Thrust exige un acompte de 250 000 dollars.
Aucun prix de vente n’a été communiqué. En 2017, Tesla affichait 200 000 dollars pour la version de base et 250 000 dollars pour la série Founders.
Aucune indication n’a été donnée sur une commercialisation en Europe.
Promis pour 2020, le Roadster vise désormais 2028
Dévoilé en novembre 2017, le Roadster devait sortir en 2020. Le calendrier a glissé à plusieurs reprises : en novembre 2025, Elon Musk évoquait déjà une production en 2027 ou 2028.
Jeudi soir, il a tranché pour un démarrage en 2028.
La présentation elle-même avait été repoussée. Annoncée pour le 1er octobre, elle a été décalée au 15 octobre en raison des conditions météo au Texas.
