Aide grands rouleurs : demandes dès le 22 octobre, 5,5 millions d’éligibles

Simulateur le 12 octobre, formulaire le 22, virement automatique à la mi-octobre pour les anciens bénéficiaires : voici ce que chaque profil doit préparer pour toucher les 100 €.

Stéphane Larue
Par
Stéphane Larue — article rédigé avec l’IA
Stéphane Larue est journaliste et éditeur indépendant spécialisé dans l actualité des médias, du divertissement et de la culture numérique. Fondateur du site stephanelarue.com, il assure...
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À retenir

  • Le ministère de l’Économie publie le 2 octobre le calendrier de l’aide carburant d’octobre à décembre : simulateur le 12 octobre, demandes le 22 octobre
  • Les travailleurs qui ont touché les 100 € d’avril à septembre les reçoivent automatiquement à la mi-octobre, sans aucune démarche
  • L’aide s’ouvre à 5,5 millions de personnes, contre 3 millions, avec un plafond de 2 035 € nets par mois pour une personne seule
  • Il faut rouler plus de 15 km par trajet domicile-travail ou plus de 8 000 km par an pour son travail
Au sommaire
  1. Simulateur le 12 octobre, formulaire le 22 octobre, virement à la mi-octobre
  2. Faut-il refaire une demande si l’on a déjà touché les 100 € d’avril à septembre ?
  3. Les plafonds de 2 035 €, 4 070 € et 6 100 € nets par mois
  4. Les trois étapes décrites par Bercy pour les nouveaux demandeurs
  5. Aucune date limite n’est publiée pour les demandes d’octobre à décembre

Bercy a fixé le calendrier de la nouvelle aide aux grands rouleurs : le simulateur d’éligibilité ouvrira le 12 octobre 2026 et le formulaire de demande le 22 octobre, selon la page publiée le 2 octobre par economie.gouv.fr. L’aide représente 100 € pour la période du 1er octobre au 31 décembre, soit 40 centimes par litre.

Cette date manquait depuis l’extension du dispositif. Le gouvernement avait annoncé le 22 septembre l’extension à 5,5 millions d’éligibles avec un plafond relevé, mais sans préciser quand la plateforme ouvrirait.

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Simulateur le 12 octobre, formulaire le 22 octobre, virement à la mi-octobre

Le calendrier diffère selon que l’on a déjà touché l’aide du printemps ou non. Le tableau ci-dessous reprend les trois échéances publiées par le ministère de l’Économie.

DateCe qui se passePour qui
12 octobreOuverture du simulateurNouveaux demandeurs
Mi-octobreVirement automatique des 100 €Bénéficiaires d’avril à septembre
22 octobreOuverture des demandes sur impots.gouv.frNouveaux demandeurs

Le simulateur arrive dix jours avant le formulaire. Il permet de vérifier ses droits avant de déposer un dossier.

Le délai de versement annoncé pour la première aide était d’une dizaine de jours après la demande. La page de Bercy ne détaille pas de nouveau délai pour la période d’octobre.

Faut-il refaire une demande si l’on a déjà touché les 100 € d’avril à septembre ?

Non : le versement est automatique à la mi-octobre, indique le ministère de l’Économie, sans formulaire ni justificatif. Pour la première aide, le virement arrivait sur le compte bancaire enregistré auprès des impôts, avec le libellé « INDEMN.CARBURANT », d’après la FAQ publiée par impots.gouv.fr.

Le cas des travailleurs éligibles qui n’ont jamais obtenu la première aide est différent. Ils relèvent de la procédure des nouveaux demandeurs, avec simulateur puis formulaire.

Ils sont nombreux : début septembre, 1,5 million de travailleurs n’avaient pas réclamé leurs 100 €, soit la moitié des 3 millions d’ayants droit. L’extension à 5,5 millions de personnes élargit encore ce public.

Les plafonds de 2 035 €, 4 070 € et 6 100 € nets par mois

Le ministère de l’Économie fixe les plafonds sur le salaire net mensuel : 2 035 € pour une personne seule, 4 070 € pour un couple avec un enfant et 6 100 € pour un couple avec deux enfants. Ces seuils sont nettement relevés par rapport à ceux de l’aide du printemps.

Deuxième condition, le trajet : il faut parcourir plus de 15 km pour chaque trajet domicile-travail, soit plus de 30 km aller-retour, ou plus de 8 000 km par an pour des raisons professionnelles. Les deux critères ne se cumulent pas.

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Le véhicule compte aussi. Sont retenus les deux, trois ou quatre-roues à moteur thermique ou hybride non rechargeable, assurés.

Les véhicules électriques, à hydrogène, agricoles et les poids lourds sont exclus. Les propriétaires d’une voiture branchable qui roulent beaucoup peuvent se tourner vers l’aide à la voiture électrique pouvant atteindre 7 700 €.

Les trois étapes décrites par Bercy pour les nouveaux demandeurs

La marche à suivre se déroule en ligne, à partir de l’espace particulier du site des impôts.

  1. Tester son éligibilité sur le simulateur, disponible à partir du 12 octobre.
  2. Ouvrir le formulaire à partir du 22 octobre sur impots.gouv.fr et renseigner les informations d’immatriculation du véhicule.
  3. Attester sur l’honneur la distance parcourue pour le travail, aucune pièce justificative n’étant demandée au dépôt.

Aucune date limite n’est publiée pour les demandes d’octobre à décembre

La page de Bercy ne mentionne pas de date de clôture du formulaire pour la période du 1er octobre au 31 décembre. Pour la première aide, le guichet avait fermé le 30 septembre, selon l’arrêté du 31 juillet 2026 rappelé par service-public.fr.

Ce précédent rappelle qu’un guichet peut fermer avant la fin de la période couverte par l’aide.

L’aide ne couvre qu’une partie de la facture. Les salariés dont l’employeur participe aux frais de carburant peuvent aussi consulter la prime carburant versée par l’employeur, de 600 à 1 000 €.

L’ensemble des dispositifs du moment est réuni dans notre guide auto et mobilité 2026.

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Sources : la page « Carburant : l’aide pour les travailleurs grands rouleurs » du ministère de l’Économie, publiée le 2 octobre 2026, et l’actualité de impots.gouv.fr sur l’extension de l’aide de 100 €.

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Stéphane Larue est journaliste et éditeur indépendant spécialisé dans l actualité des médias, du divertissement et de la culture numérique. Fondateur du site stephanelarue.com, il assure une veille quotidienne sur les sujets d information générale, en s appuyant sur les sources officielles et les communiqués de presse. Il publie également des analyses, des interviews et des sélections éditoriales à destination d un large public.