À retenir
- Lundi 21 septembre 2026, un mouvement local des conducteurs de train basés à Saint-Étienne coupe trois lignes TER de la Loire et de la Haute-Loire, selon Radio Scoop et Lyon Première.
- Les trois liaisons concernées restent sans desserte ferroviaire toute la journée ; des cars ne remplacent que certains trajets, notamment autour de Montbrison.
- La liaison vers Lyon Part-Dieu et Perrache fonctionne avec des suppressions et des arrêts modifiés : chaque train est à contrôler avant le départ.
- Le retour à une circulation normale est annoncé pour mardi matin, et SUD-Rail appelle déjà à une grève nationale le 29 septembre.
Au sommaire
Les voyageurs du TER stéphanois ont découvert des lignes à l’arrêt lundi 21 septembre. Un mouvement de grève local des agents de conduite rattachés à Saint-Étienne a interrompu dès le matin la circulation sur trois lignes régionales, a signalé Radio Scoop à 7 h 35, avant que Lyon Première ne confirme les perturbations en fin de matinée.
Le motif précis du mouvement et l’organisation syndicale qui le porte n’avaient pas été rendus publics à la mi-journée.
Roanne, Le Puy-en-Velay et Montbrison sans aucun train ce lundi
Trois axes au départ de Saint-Étienne sont totalement à l’arrêt, et la ligne vers Lyon tourne au ralenti. Le tableau ci-dessous reprend la situation annoncée pour la journée du lundi.
| Ligne | Lundi 21 septembre | Solution signalée |
|---|---|---|
| Saint-Étienne – Roanne | Aucun train | Non précisée |
| Saint-Étienne – Le Puy-en-Velay | Aucun train | Non précisée |
| Saint-Étienne – Montbrison | Aucun train | Cars sur certains trajets |
| Saint-Étienne – Lyon Part-Dieu / Perrache | Trains supprimés, dessertes adaptées | Vérifier chaque train |
Selon Lyon Première, la SNCF propose des alternatives par la route sur une partie des trajets, en particulier autour de Saint-Étienne et de Montbrison. Leur liste exacte n’a pas été diffusée.
Lyon–Saint-Étienne, la ligne la plus fréquentée de la région, tourne au ralenti
La liaison entre Saint-Étienne et Lyon n’est pas coupée, mais elle perd une partie de ses trains. Ceux qui restent peuvent voir leurs arrêts modifiés, ce qui complique les correspondances à Part-Dieu comme à Perrache.
C’est l’axe le plus chargé du réseau : environ 20 000 voyageurs par jour, selon la Région Auvergne-Rhône-Alpes, citée par Lyonmag en août 2025.
La même ligne a déjà connu un été difficile. À partir de la mi-juillet 2025, un conflit social des aiguilleurs du poste de Saint-Étienne, qui dépendent de SNCF Réseau, avait réduit le nombre de trains. La Région avait alors publiquement exigé « un retour à la normale » avant la rentrée de septembre.
Comment savoir si son train du retour circule ce soir ?
La seule information fiable est celle du transporteur, train par train. Voici l’ordre de vérification le plus rapide avant de se rendre en gare :
- Consulter l’info trafic de TER Auvergne-Rhône-Alpes, rubrique grève, ou l’application SNCF Connect, en saisissant l’heure exacte du trajet.
- Suivre le compte @SNCFTERAURA sur X, qui relaie les suppressions et les cars de remplacement.
- Appeler Allo TER au 09 69 32 21 41, joignable du lundi au vendredi de 7 h à 19 h et le samedi de 8 h à 13 h, selon la foire aux questions de TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Radio Scoop annonce un retour à une circulation normale mardi matin. La page grève du réseau régional renvoie aux circulations du lendemain, mises en ligne chaque jour à 17 heures : c’est ce créneau qui confirmera, ou non, la reprise.
Un billet TER inutilisé est-il remboursé ?
Pas automatiquement. La foire aux questions de TER Auvergne-Rhône-Alpes précise qu’aucune compensation n’est prévue en cas de retard ou de suppression d’un train ou d’un car TER.
Le remboursement d’un billet non utilisé suit donc les conditions du tarif acheté. Les billets achetés en ligne sont remboursables sans frais jusqu’à la veille du départ, et la demande passe par l’espace client ou le service après-vente. Notre article sur ce qu’on peut faire d’un billet de train non remboursable détaille les recours possibles.
La foire aux questions ne prévoit pas non plus d’indemnisation particulière pour les abonnés. Un précédent existe toutefois : en avril 2023, SNCF Voyageurs avait accepté, à la demande de la Région, de rembourser les abonnements TER de mars 2023, mois marqué par les grèves contre la réforme des retraites.
SUD-Rail appelle à une grève nationale le 29 septembre
La journée de lundi est un mouvement local, sans lien affiché avec le calendrier national. Mais une autre date se profile déjà : la fédération SUD-Rail appelle à la grève à la SNCF le mardi 29 septembre, comme l’annonce son site.
Le syndicat invoque l’échec des négociations de juin et la dégradation des conditions de travail pendant l’été, marqué par la canicule. Il réclame des hausses de salaire en somme fixe et l’arrêt des réorganisations.
Au 11 septembre, la CGT-Cheminots n’avait pas rejoint cet appel, ce qui pourrait en limiter l’ampleur. Les prévisions de trafic pour cette journée ne seront connues que la veille.
